打造世界级标杆典范！六环高线公园2029年5月整体亮相

六环高线公园效果图

北京东部即将迎来一座多功能、艺术范、色彩缤纷的空中花园，这就是备受市民期待的六环高线公园。记者昨天从北投集团获悉，公园北区“创意生活”段的园林景观片区已于2024年底开工建设，今年年底“故城记忆”段的运动场将启动建设，预计2029年5月实现六环高线公园整体亮相，打造惠及广大市民群众的世界级高线公园标杆典范。

缝合织补城市空间

六环高线公园是在东六环入地改造的基础上，对东六环的既有道路、桥梁利旧改造，将建设一条南北长约14公里、东西宽约300至500米的带状公园，将成为副中心核心地带一条活力奔放、多元缤纷的“绿色动脉”。该项目与副中心创新发展轴交叠重合，是现阶段城市副中心建设的重点。

“项目最重要的作用是缝合和织补城市的功能和景观，消除现状六环路的割裂影响，引导两侧城市功能互动发展和创新功能集聚。”北投集团六环高线公园项目部副总经理孙佳伟介绍，“六环高线公园不是简单的公园绿地，而是具有高度功能混合、丰富活力支撑、两侧关联发展的复合区域。我们积极从策划运营角度对城市业态和环境品质开展综合提升，实现交通缝合、功能缝合、景观缝合。”

此外，六环高线公园还是副中心重要的城市有机更新项目，通过将众多原有市政道路、桥梁、铁路、工厂等城市历史遗存整合利用、有机更新，实现对六环绿地空间复合利用，融入当前城市最新发展需求，科学植入配套服务建筑，补足和营造活力场所，与项目周边功能互补共享，建立全龄友好、四季覆盖的活力体系，为副中心高质量建设发展注入新活力。

绿色动脉贯穿南北

六环高线公园将怎样规划建设？翻开形似鱼骨状的规划设计图就能看到，项目自北端潞苑北大街一直贯穿至南端的京哈高速，总体空间结构规划设计为“一轴六区段”。自北向南依次划分为“创意生活”“故城记忆”“时代枢纽”“运河乐章”“生态客厅”“古今画卷”六个主题区段，未来将极大满足市民参观游憩、运动健身、休闲购物、文化交流的多元需求。

每个主题区段都有各自亮点，并充分与周边的道路、建筑、河流、公园等城市业态关联融合、互补共享。比如，“故城记忆”与东侧的路县故城遗址公园互联互通，其中的景观节点“高线之窗”利用既有六环匝道改建而来，打造艺术活力空间。

“时代枢纽”西侧与副中心站综合交通枢纽联通，设计“东坡西境”，即西侧建设约7万平方米的大体量商业综合体，与交通枢纽地上建筑共同形成高品质商业聚集地。东侧缓坡则是一片大尺度绿地，是市民休闲放松的好去处。

项目精华段是跨越北运河的“运河乐章”片区，这里地处副中心规划“一带、一轴”的交会点地带，将建设精品店铺林立的运河风情街等。站在这里远眺，四面皆景，大运河、三大文化建筑、绿心公园、运河商务区等尽收眼底，将打造全景体验副中心创新发展的城市会客厅。

空中花园里跑步骑行观光

六环高线公园未来怎么玩？在项目规划中，六环高线公园以市民群众实际使用需求为核心进行场景构建，在林下空间大量植入公共活动场所和体育场地，全线共规划多元体育场地58处，包括大家常见的乒乓球台、篮球场、足球场，以及相对小众的棒球馆、垒球馆、攀岩及轮滑场地等，大大增强公园的复合功能，打造全龄友好、四季覆盖、兼顾昼夜的活力场。

这条长约14公里的带状公园当中，7.5公里的原东六环路基被改造成空中花园。孙佳伟介绍，原有26米宽的路基被划分为4套功能系统，分别是漫步、骑行、跑步和观光。

其中，漫步和观光设计为一条6米宽的通道，人们可以在高处俯瞰副中心景致；另外，跑步道、骑行道分列两侧，宽度分别设计为3米、4米，其余部分设计为绿化景观带。不同道路中间，会种植国槐作为行道树，同时增加具有北京特色的、秋天变色的树种，如元宝枫、白蜡、栾树等，形成空中的景观廊道。

此外，项目在规划中还对六环高线公园公共空间廊道和周边建筑高度的关系进行了系统排布，通过在运河、减河、高线公园南北门户等位置设置景观眺望节点，形成一条高低起伏、团簇韵律、绿化掩映的城市天际线。公园还将植入大尺度绿色生态本底，构建品质化公园界面，增强六环高线公园全线观景层次体验，精心打造“林水相依、绿带延绵、翠廊纵横、森林入城”的花园城市格局。

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周日起常屯、小圣庙

收费站关闭

记者从首发集团获悉，为配合东六环改造工程开通试运营，原东六环常屯收费站、小圣庙收费站4月20日零时起关闭。原来由常屯、小圣庙收费站进入东六环的车辆可通过通怀路、通运路、潞苑北大街、潞邑东路等路线，从最近的潞苑北街收费站、土桥收费站进入东六环。详情可拨打96011服务热线咨询。

同时，重型载货汽车和运载危险化学品车辆的通行也有调整。根据有关通告，为保障地下隧道交通安全畅通，自东六环地下隧道开通之日起，全天禁止重型载货汽车和运载危险化学品车辆进入东六环小庞各庄桥至施园桥路段通行。

另外，根据此前发布的通告，自4月20日起，北京全市域对过境重型载货汽车实施禁行措施。该政策设置了过渡期，具体时间为2025年4月20日至2025年10月20日。过渡期内，对于违反规定进入禁限行区域行驶的过境重型载货汽车进行违法提示，不进行处罚。

来源：北京日报

记者：孙云柯,孙宏阳,李博

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