开启皮卡新能源元年 长城混动皮卡山海炮Hi4-T开启预售

本报记者 陈茂利 上海报道

皮卡市场即将进入4.0全场景智能新能源时代，而长城皮卡2025年正式开启皮卡新能源元年。

日前，“全球首款越野混动皮卡”山海炮Hi4-T在上海国际车展正式开启全球预售。山海炮Hi4-T全球版官方预售价格为22.88万元，山海炮Hi4-T性能版官方预售价格为24.98万元，并同步推出限时礼、置换礼、充电礼等7大预售权益，价值拉满，诚意十足，保障用户用车无忧。

公开资料显示，长城皮卡已连续27年销量第一，全球累计销量超270万辆。国内终端市占率近50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。长城炮全球累计用户突破70万户。

“皮卡生而全球，长城炮将代表中国皮卡挑战全球中型/紧凑型前三，终结美日对全球中高端皮卡市场的垄断。”长城炮方面表示，“长城炮品牌积极推动皮卡行业政策破冰、品类创新、用户共创及全球化，让中国皮卡在全球流行起来，让世界看到中国皮卡力量。”

越野超级混动Hi4-T架构是长城汽车面向越野新能源，基于坦克平台，专属研发的纵置并联混动架构，具有可持续的强动力输出、精准的智慧能量管理、耐用可靠的四驱系统等特征。

皮卡生而强越野，不能为电动而电动。山海炮Hi4-T采用百万级豪车专属的纵置并联混动架构，具有可持续的强动力输出、精准的能量管理、可靠的机械四驱非解耦结构，让越野“要劲儿有劲儿、要电有电、要省能省”，做到“全工况从容驾驭，全场景极致体验”，是越野新能源皮卡最优解。

山海炮Hi4-T搭载米勒循环混动专用2.0T发动机+9HAT变速器，集成P2前置电机动力组合，综合功率300kW，综合扭矩750N·m，面对高强度越野、拖挂等极限工况，依然从容不迫。

山海炮Hi4-T具备强大的全域掌控能力，依托“纯电、混动、智能”三种动力模式，实现全场景工况下的最佳效能匹配，做到一车应万境，所往皆自由。

日常短途或城市出行，37.1kW·h高能电池提供NEDC纯电续航115km，充电1—2次，轻松满足一周日常通勤，实现越野车城市低油耗；长途穿越综合油耗1.7L/百公里，馈电油耗7.9L/百公里，NEDC综合续航达1000km，一箱油长途直达，告别服务区排队充电焦虑。越野场景下，油电并联保证动力持续强悍，同时配备博格华纳4A+Mlock智能四驱，集成机械锁止结构，叠加前后桥差速锁，实现真三把锁；9种全地形驾驶模式、蠕形模式、坦克转弯等硬核功能，让越野更给力。

山海炮Hi4-T以强大的对外放电能力，成为真正意义上的“户外移动电站”，为皮卡生活注入更多可能。

整车支持最高6kW对外放电功率，满足户外照明、野炊、采暖以及咖啡机、投影仪、取暖电器等拓展使用，实现搬家式休旅生活；更可充当应急电源，为救援工具供电使用，安全更有底气。货箱配备220V电源接口，支持2.2kW大功率放电输出，可满足大部分户外电器的使用，全面赋能户外生态拓展，解锁花式皮卡生活。

安全，是造车的底线，更是山海炮Hi4-T的第一信仰！山海炮车型荣膺C-NCAP、A-NCAP五星安全评级，也是中保研C-IASI测评中安全性能达到三项全“G”的皮卡车型。

山海炮Hi4-T搭载的动力电池，经过严苛高温、浸水、挤压试验等多重验证，安装固定在车架上，空载状态电池包最小离地间隙超400mm，配合大梁防护，能有效规避托底磕碰的风险；电池底部设计护板防护，是最适合越野的结构设计，让用户出得去、回得来、玩得嗨。

山海炮Hi4-T以乘用车严苛标准打造，提供高端SUV级别的户外出行奢享空间体验。创新双后围设计，配合迷宫式出气口、隐藏式后门缝、车箱与车身间的全密封设计、双层隔音玻璃以及尾翼导流等加持，NVH表现遥遥领先，营造真正深海级静音座舱。首创后排座椅电动调节，最大乘坐靠背角达到33°，舒适度比肩豪华SUV。

新能源浪潮正重塑皮卡市场，山海炮Hi4-T以新能源赋能皮卡未来，以豪华标准重塑皮卡体验，引领中国皮卡迈入“4.0全场景智能新能源”时代。长城炮方面表示：“有了山海炮Hi4-T的硬核实力加持，长城炮将进一步满足新时代皮卡用户的多元化用车需求。”

（编辑：张硕 校对：颜京宁）